Երևանի երկաթուղային կայարան
Մարզ
Երևան
Հեռավորությունը Երևանից
4.7 Կմ
Տեսակ
Հուշարձան/Հուշահամալիր
Շենքի նախագծումը սկսվել է 1947 թվականին՝ Անդրկովկասի երկաթուղու վարչության եւ Թբիլիսիի «Կովտրանսպրոյեկտ» նախագծային կազմակերպության հանձնարարությամբ: Աշխատանքային գծագրերի վերջնական փուլը մշակվել է Երեւանում՝ «Հայպետնախագիծ» ինստիտուտում: Շինարարությունը մեկնարկել է 1952 թվականին եւ ավարտվել 1955-ին: Կայարանի շենքը բացվել է 1956 թվականի հուլիսի 22-ին, որի հեղինակն է ճարտարապետ Էդմոնդ Տիգրանյանը: Ճարտարապետը նախատեսել էր շենքի վրա ոսկեզօծ գմբեթ, սակայն շենքը բացվել է առանց այդ գմբեթի: Գմբեթը կառուցվել է որոշ ժամանակ անց՝ շենքին վերադարձնելով այն ավարտական տեսքը, որը նախատեսել էր ճարտարապետը:
Հետաքրքիր
Փաստեր՝ Երևանի երկաթուղային կայարան

Փաստեր



Եղանակ - Երևան
Հաճելի կլիմայական պայմանների շնորհիվ տուրիստական բարձր սեզոնը Հայաստանում բավականին երկար է տևում: Մարտից մինչև խոր աշուն օրերը տաք են, ձմեռը սովորաբար երկար չի տևում: Տեղումների արտահայտված սեզոնը փոփոխական է: Դեպի Երևանի մետրոպոլիտենի «Սասունցի Դավիթ» կայարան տուրերի սեզոնայնությունը կախված է եղանակային պայմաններից:
Երևանի երկաթուղային կայարան -ն Հայաստանի քարտեզի վրա